运城乡村基础设施可行性报告编写中心

运城乡村基础设施可行性报告编写中心交通影响评价、可行性研究报告、项目申请报告、 项目实施方案

相关规划及产业政策：
二节　促进形成统一开放市场
建立健全城市群交通运输一体化发展机制。落实公平竞争审查制度，规范中欧班列、港航、民航国际航线等补贴政策。建立以信用为基础的新型监管机制，加强信用信息共享公开、风险监测和安全管理，推进事前信用承诺、事中信用评价和分级分类监管、事后奖惩和信用修复。探索建立交通运输创新发展容错制度。规范交通运输新业态、新模式价格管理，健全巡游出租汽车价格形成机制，深化道路客运价格市场化改革。。

本公司是由国家智库团队成员创办，从事开发性研究的咨询机构。致力于为客户提供工程咨询、投资咨询、企业咨询、专项研究、大数据服务及外包服务等。团队近百名咨询及研究人员，服务于不同客户的针对性需求，包括市场竞争环境、战略规划、投融资机会、大数据管理、数字营销及媒介、产品用户体验、用户满意度调查、渠道建设、广告效果评估、品牌管理等课题。研究行业涵盖工业、农业、建筑、电子、机械、新能源、有色冶金、流通、公路、水利、化工、生态建设与环境工程、市政工程、县域经济、小城镇建设、新农村建设、园区建设等领域。目前，公司已累计发布数千份行业研究报告、可行性研究报告、交通影响评价、项目实施方案、资金申请报告、节能报告、项目申请报告、项目建议书、交通影响评价、环境影响评价、城乡规划方案等。欢迎新老客户莅临咨询。项目部主要编制：

可行性研究报告    交通影响评价

项目建议书           项目申请报告      

资金申请报告       节能报告

项目实施方案       环境影响评价

环境验收报告       水土保持方案

项目申报书           商业计划书

行业发展研究方案  行业市场调研报告

营销策划方案      企业规划方案等研究咨询服务。  更多详情：敬请咨询

相关规划及产业政策：工作原则：

科斯产业咨询研究中心编写立项审批项目、产业扶持项目、银行贷款项目、融资投资项目、中外合作项目、境外投资项目、上市项目及股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等必需的可行性研究报告（资质）。行业范围涵盖工业、农业、建筑、电子、机械、新能源、有色冶金、流通、公路、水利、化工、生态建设与环境工程、市政工程、县域经济、小城镇建设、新农村建设、园区建设等领域。我们根据大量案例经验将可行性研究报告类型分为以下7种，具体包括：

1、用于报送各级立项、核准或备案的项目立项报告、可行性研究报告、项目申请报告、交通影响评价、项目实施方案。

2、用于银行贷款的可行性研究报告、项目建议书、项目实施方案。 

3、用于融资、对外招商合作的可行性研究报告、项目实施方案。 

4、用于申请国家政策资金或补贴的可行性研究报告。 

5、用于高新企业（中小板、创业板）IPO上市募投的可行性研究报告。 

6、用于企业项目投资、工程建设指导的可研报告。 

7、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告。

相关规划及产业政策：加强农村路网建设。依据县域村庄分类和布局，科学谋划农村路网建设，加快除搬迁撤并类村庄外的20户以上自然村通硬化路建设，形成以乡镇为区域中心、村组为节点的互联互通农村公路网。全面提升建设品质，集中开展农村公路危桥改造，加强农村资源路、产业路、旅游路建设，推进农村公路沿线绿化、美化、洁化，推动“四好农村路”示范创建提质扩面。=
展望2035年，便捷顺畅、经济、安全可靠、绿色集约、智能的现代化国家综合立体交通网基本建成，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“123快货物流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、主要城市3天送达）基本形成，基本建成交通强国。
专栏1　“十四五”时期综合交通运输发展主要指标
类别 指标 2020年 2025年① 属　性
设施网络 1．铁路营业里程（万公里） 14.6 16.5 预期性
其中：高速铁路营业里程 3.8 5 预期性
2．公路通车里程（万公里） 519.8 550 预期性
其中：高速公路建成里程 16.1 19 预期性
3．内河高等级航道里程（万公里） 1.61 1.85 预期性
4．民用运输机场数（个） 241 >270 预期性
5．城市轨道交通②运营里程（公里） 6600 10000 预期性
衔接融合 6．沿海港口重要港区铁路进港率（%） 59.5 >70 预期性
7．枢纽机场轨道交通接入率③（%） 68 80 预期性
8．集装箱铁水联运量年均增长率（%） — 15 预期性
9．建制村快递服务通达率（%） 50 >90 预期性
智能绿色 10．领域④北斗系统应用率（%） ≥60 >95 预期性
11．城市新能源公交车辆占比⑤（%） 66.2 72 预期性
12．交通运输二氧化碳排放强度⑥下降率（%） — 〔5〕 预期性
安全可靠 13．道路运输较大及以级行车事故万车死亡人数下降率（%） — 〔12〕 约束性
14．民航运输飞行百万小时重大及以上事故率（次/百万小时） 0 〔<0.11〕 约束性
15．铁路交通事故十亿吨公里死亡率（人/十亿吨公里） 0.17 <0.3 约束性
注：①〔〕内为5年累计数。②指纳入国家批准的城市轨道交通建设规划中的大中运量城市轨道交通项目。③指国际枢纽机场和区域枢纽机场中连通轨道交通的机场数量占比。④指营运车辆、邮政快递自有干线运输车辆、应安装具备卫星定位功能船载设备的客船及危险品船等。⑤指新能源公交车辆占所有地面公交车辆的比重。⑥指按单位运输周转量计算的二氧化碳排放。。